
「很显然,为了让比赛拥有更多的超车、让赛事更好看,F1差不多每年都在对规则实施改革。」Fernando Alonso说道:「2011年,将有两项重大的规则调整,分别是KERS与可调式尾翼,我认为这将给予我们相较前车相当大的速度优势。所以我相信,最终规则将帮助我们解决超车问题。」
可调尾翼是藉由人为操控来降低尾翼的空气阻力、进而提昇赛车的极速,只是现在FIA对使用时机做了严格限制,可调尾翼只有当两车对决时后车可以使用、前车不能用,以此来确保实现超车。
2020年06月07日 来源:http://www.bmw41.com
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